+7 (4012) 777 – 212

Парковка из тротуарной плитки

Каждый владелец  загородного дома и автомобиля рано или поздно сталкивается с вопросом устройства стоянки/ парковки для машины. Для облагораживания территории дачи или частного дома, часто делают укладку тротуарной плиткой под автомобильную парковку.

Предпочтительно начать строительство с анализа грунтового основания будущей парковки и организовать эффективную систему дренажа. Плотность грунта и предполагаемые динамичные нагрузки автомобильной стоянки, будут определять схему подготовки основания для площадки-парковки под мощение тротуарной брусчатки или плитки.

Заказать
Парковка из тротуарной плитки Парковка из тротуарной плитки

Следует учесть, что долговечность и надежность планируемого покрытия из тротуарной плитки, на 90% зависит от того, насколько тщательно были соблюдены технологии подготовки необходимых слоев площадки. Также нужно помнить, что изначально первопричиной разрушения покрытий сделанных из тротуарной плитки являются вода и температурные колебания внешней среды.

В целом для парковки автомобилям обычно используется два способа укладки тротуарной плитки. Бетонное основание считается самой надежной основой, но при этом более затратной. Вторым и более экономным вариантом благоустройства авто стоянки, является укладка тротуарной плитки на основание из песка и щебенки. Его и рассмотрим.

Особенности материалов для устройства парковки из тротуарной плитки

Для того чтобы выложить парковку/ стоянку из тротуарной плитки с целью создания аккуратного парковочного места, нужно уделить особое внимание качеству используемых материалов, для этой цели Вам понадобится:

  • Песок. Используется для укладки в нескольких слоях: в качестве первичной подкладки и для подушки, в которую утрамбовывается тротуарная плитка. В идеале следует брать речной песок после промывки, с модулем крупности не более 2 миллиметров.
  • Щебень. Используется в качестве подложки для обеспечения оттока воды и равномерного распределения нагрузки, фракция в среднем составляет 30-40 мм.
  • Гравий. Этот материал укладывается поверх щебня и заполняет более мелкие пустоты. Выполняет практически ту же функцию. Размер крошки не должен превышать 25 мм.
  • Геотекстиль. Это полотно, изготовленное из синтетических нитей повышенной прочности, не поддается гниению и способствует укреплению площадки, повышая ее устойчивость к нагрузкам, равномерно распределяет массу, препятствует вымыванию песка.
  • Тротуарная плитка. Основной внешний элемент парковки, должен иметь повышенную прочность и стойкость к истиранию, а также термическую устойчивость, особенно к низким температурам.

Технология обустройства автомобильных стоянок с применением тротуарной плитки

  1. Для парковки выбирается грунт на глубину 25-30 см – для легковых автомобилей, и на глубину 30-35 см – в случае если на стоянку будет заходить тяжелая груженная техника.

  2. На дно корыта выстилается геотекстильное полотно марки rollGEO или “Геотекс” плотностью 200 – 300 г/м2 (плотность материала назначается в зависимости от будущих нагрузок -легковой или грузовой транспорт будет заходить на парковку). Геотекстиль при этом решает две важные задачи: во-первых, не дает перемешаться щебню с грунтом; во-вторых, служит обратным фильтром, предотвращая привнесение грунтовыми водами частичек грунта в дренажный слой (щебень).

    ! В случае монтажа конструкции на слабых основаниях (торф/ глина) на этом этапе строительства, для армирования конструкции, рекомендуется укладка двухосной полипропиленовой георешетки с разрывными нагрузками в продольном/ поперечном направлениях как минимум 20/20 кН/м, а в идеале – 30/30 кН/м).

  3. Засыпается слой щебня (фракция 20-40) на глубину 15-20 см, который служит дренажным слоем для отведения дождевой и грунтовых вод, и распределения вертикального вектора нагрузки от колес автомобиля. Данный слой хорошо протрамбовывается, чтобы в дальнейшем в процессе эксплуатации не возникла усадка конструкционных слоев.

  4. Еще раз простилается слой геотекстиля  плотностью 200 – 300 г/м2. В этой части конструктива геотекстиль необходим для предотвращения перемешивания выравнивающего слоя песка с нижележащим дренирующим слоем щебня.
  5. Засыпается выравнивающий слой песка (фракцией 0-4, т.к. такой песок будет лучше трамбоваться). Высота выравнивающего слоя должна быть 5-7 см. Данный слой также хорошо трамбуется и выравнивается по уровню правилом.

  6. Далее производится мощение парковки тротуарной плиткой.
  7. После монтажа тротуарная плитка хорошо просыпается песком.
  8. Периметр стоянки обрамляется бетонным, либо пластиковым бордюром.