8 906 236-42-35

почта: rt@rolltex.ru

г. Калининград,

ул. Ялтинская 100

777-212

Парковка из тротуарной плитки

Каждый владелец  загородного дома и автомобиля рано или поздно сталкивается с вопросом устройства стоянки/ парковки для машины. Для облагораживания территории дачи или частного дома, часто делают укладку тротуарной плиткой под автомобильную парковку.

Предпочтительно начать строительство с анализа грунтового основания будущей парковки и организовать эффективную систему дренажа. Плотность грунта и предполагаемые динамичные нагрузки автомобильной стоянки, будут определять схему подготовки основания для площадки-парковки под мощение тротуарной брусчатки или плитки.

Заказать
Парковка из тротуарной плитки Парковка из тротуарной плитки

Следует учесть, что долговечность и надежность планируемого покрытия из тротуарной плитки, на 90% зависит от того, насколько тщательно были соблюдены технологии подготовки необходимых слоев площадки. Также нужно помнить, что изначально первопричиной разрушения покрытий сделанных из тротуарной плитки являются вода и температурные колебания внешней среды.

В целом для парковки автомобилям обычно используется два способа укладки тротуарной плитки. Бетонное основание считается самой надежной основой, но при этом более затратной. Вторым и более экономным вариантом благоустройства авто стоянки, является укладка тротуарной плитки на основание из песка и щебенки. Его и рассмотрим.

Особенности материалов для устройства парковки из тротуарной плитки

Для того чтобы выложить парковку/ стоянку из тротуарной плитки с целью создания аккуратного парковочного места, нужно уделить особое внимание качеству используемых материалов, для этой цели Вам понадобится:

  • Песок. Используется для укладки в нескольких слоях: в качестве первичной подкладки и для подушки, в которую утрамбовывается тротуарная плитка. В идеале следует брать речной песок после промывки, с модулем крупности не более 2 миллиметров.
  • Щебень. Используется в качестве подложки для обеспечения оттока воды и равномерного распределения нагрузки, фракция в среднем составляет 30-40 мм.
  • Гравий. Этот материал укладывается поверх щебня и заполняет более мелкие пустоты. Выполняет практически ту же функцию. Размер крошки не должен превышать 25 мм.
  • Геотекстиль. Это полотно, изготовленное из синтетических нитей повышенной прочности, не поддается гниению и способствует укреплению площадки, повышая ее устойчивость к нагрузкам, равномерно распределяет массу, препятствует вымыванию песка.
  • Тротуарная плитка. Основной внешний элемент парковки, должен иметь повышенную прочность и стойкость к истиранию, а также термическую устойчивость, особенно к низким температурам.

Технология обустройства автомобильных стоянок с применением тротуарной плитки

  1. Для парковки выбирается грунт на глубину 25-30 см – для легковых автомобилей, и на глубину 30-35 см – в случае если на стоянку будет заходить тяжелая груженная техника.

  2. На дно корыта выстилается геотекстильное полотно марки rollGEO или “Геотекс” плотностью 200 – 300 г/м2 (плотность материала назначается в зависимости от будущих нагрузок -легковой или грузовой транспорт будет заходить на парковку). Геотекстиль при этом решает две важные задачи: во-первых, не дает перемешаться щебню с грунтом; во-вторых, служит обратным фильтром, предотвращая привнесение грунтовыми водами частичек грунта в дренажный слой (щебень).

    ! В случае монтажа конструкции на слабых основаниях (торф/ глина) на этом этапе строительства, для армирования конструкции, рекомендуется укладка двухосной полипропиленовой георешетки с разрывными нагрузками в продольном/ поперечном направлениях как минимум 20/20 кН/м, а в идеале – 30/30 кН/м).

  3. Засыпается слой щебня (фракция 20-40) на глубину 15-20 см, который служит дренажным слоем для отведения дождевой и грунтовых вод, и распределения вертикального вектора нагрузки от колес автомобиля. Данный слой хорошо протрамбовывается, чтобы в дальнейшем в процессе эксплуатации не возникла усадка конструкционных слоев.

  4. Еще раз простилается слой геотекстиля  плотностью 200 – 300 г/м2. В этой части конструктива геотекстиль необходим для предотвращения перемешивания выравнивающего слоя песка с нижележащим дренирующим слоем щебня.
  5. Засыпается выравнивающий слой песка (фракцией 0-4, т.к. такой песок будет лучше трамбоваться). Высота выравнивающего слоя должна быть 5-7 см. Данный слой также хорошо трамбуется и выравнивается по уровню правилом.

  6. Далее производится мощение парковки тротуарной плиткой.
  7. После монтажа тротуарная плитка хорошо просыпается песком.
  8. Периметр стоянки обрамляется бетонным, либо пластиковым бордюром.
Заказать звонок
Задать вопрос